私は、はるか日本を離れここﾄﾞｲﾂ、西南の高原の町、ﾄﾛｯｼﾝｹﾞﾝにいる。

アコーディオンの整備技術と調律を学ぶ立場から、今HOHNERの工場にお世話になっている。

448枚もあるﾘｰﾄﾞ群をいったいどのように削り、ﾊﾞﾙﾌﾞを調整して音を作っていくのだろうか。数多くあるアコーディオンも1台1台でわずかだが違いがある。その性格の差は何によって生まれるのか。別な言い方をすれば、ある加工をﾘｰﾄﾞに施すと、今までの楽器とはまた別な音色が生まれるのであれば私にとってはこれは貴重な楽器を再生するうえで、心強い技術になる。

彼らが行う音づくりとはどんな音だろうか。

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　工場では一般の職人にまざって「クラフト・マイスター」の資格を持った検品担当者、調律担当者がそれぞれの持ち場で働いている。1次調律されたリードの再チェックを行い、精密な調整を施す。ブロックにワックスづけし､ﾊﾞｽのｼｬﾌﾄを組み立て、本体のスイッチを調整して出荷まえの検品工程に入る。

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工場内はきわめて広大であった。　5000人を擁していた赤レンガづくりの旧工場からほど近いところに新工場はあった。両翼３００ｍあろうかという巨大な敷地である。ちょうど東京ビッグサイトの西館くらいにはなるだろうか。西にシュバルツ・バルト（黒い森という名の山容）が、東にはシュバーレン・アルプスに囲まれた高原の地である。標高は600mを越す。初夏の陽射しがのぼりかける朝8時前にはとっくに工場は稼動していた。

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HOHNERの本拠は高原の町にあった。　標高６５０ｍ。長野・松本市より少し高い標高にあたる。

ときおり吹き抜ける風が標高２ｍの浦安に居住する私には新鮮に感じられた。風が違う。

100年以上まえからあった旧第一工場から最新設備にかえて、ちょうど20年まえ竣工した黄色の建物。HOHNER第二工場の脇を通って、丘に上ってみた。なだらかな起伏の続く路だ。

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カステルフィダルドには２つの小山がある。１つは1000年の歴史をもつ旧市街
の砦の街。ここがアコーディオンの故郷といっていい。この旧市街を見渡せる
位置にモニュメントと地元でいう、公園の丘がある。
2006年4月はまだ朝は冷たい風が丘をふき抜ける。頂上にはモニュメントの
名前のもとになったレリーフが威容をみせている。

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庭に並べられたアコーディオン。

　むかし、昔。といってもさほど遠くない昔、世界の街角で、流れてくる
アコーディオンの音色に思いをよせ、弾いてみたいと恋こがれた時代
があった。
　アメリカはそういった国の中でも普及した数の多さでは群をぬいている。

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アコーディオン工場訪問。　

今、USAを中心に人気のメーカーBELTUNA。音量、音色に優れておりしかも軽量化を
はかってきている。　このベルトナの工場は1000年の歴史をもった城砦都市カステル
フィダルドの中心部から数キロはなれたゆるやかな低地にあった。
一帯は区画された広い工業団地になっている。南にむいてわずかにゆるやかな斜面
が続く。そのさきはレカナティの方角か。

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アンコナの休日。
ちょうど日曜日にアンコナに足をのばす。
アコーディオンの城砦町、カステルフィダルドからは直行のバスで40分ばかりかかる。
モニュメントという小さな小高い丘の公園。その直下からバスに乗った。ゆるやかな傾斜を下る。
季節は4月。まだ冬の樹が、時折若い葉を出して春の風を探している。

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多少、長居をした。

今日はカステルフィダルドのGABBANELLI工場のことを書きます。
GABBANELLI社というか、個人工場のGABBANELLI一家は、坂の城砦都市、カステルフィダルドのちょうどてっぺんあたりにある。隣がBORSINI、裏はVictoriaだ。

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坂の町カステルフィダルドははるか１０００年を越えて生きてきた。
方形の町、わずか１ｋｍ四方の城砦の中で、あるいはそのすぐ坂の下に張り付くように、人は働き、暮らしてきた。
　その町の人情ぶりをお隣り町ではよく言わない。ある隣人は「あそこは家族の仲が悪い、特に兄弟は助け合うのではなく、敵対することすらある」そんなコトバも聞いた。

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市庁舎は教会の隣にある。その庁舎の小さな建物の地下一階が「アコーディオン博物館」になっている。

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カステルフィダードは坂の町だ。平らな道というのが、ほとんど無い、といっていい。必らず傾斜があって、
曲がっている。そのくねくねと曲がる細道を、みんな車で移動している。
「この町は皆､ｸﾙﾏなんだ」とGABBANELLIの社長兼運転手が言った。
「確かにこの急斜面を毎日、てくてくウォーキングじゃタンへンだしね」。
こんなせまい道にどうして駐車するのやら、と思っているとどうも、割り当てられたｽﾍﾟｰｽがちゃんとあるようだ。
そうでもしないと町中、駐車違反だらけになる。

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イタリア・カステルフィダードはアコーディオンの故郷。私にとってもメッカ（巡礼の聖地）
だ。なんと、そのカステルフィダードに私は足を踏み入れた。　念願成就！
おめでとう！

2006年3月31日金曜日。その日、遅い朝をフランクフルト空港からミュンヘンへたった。
同じルフトハンザだが、フランクフルトから直行便ない。きれいだが、人気のないウィングでその便を待った。
目の前には飛行機はないようだ。バスで広いミュンヘン空港を走る。バスは小型飛行機のそばで止まった。
エｯ～。何と双発飛行機だﾖ。あのなつかしいいYS１１かと思う小ぶりな飛行機だ。小さかろうが、貧相だろうが
乗り換えるわけにはいかない。Doromitiドロミティ航空だ。かわいい機体。
一路南にむかった。

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アコーディオンは風の楽器だといいいます。フイゴに似たジャバラで空気を押し出し、スチールのはがねでできた振動板（ﾘｰﾄﾞ）に当てて震わせ、音を出すこの楽器は、19０0年代初頭から主にアメリカに輸出され一大繁栄の時代をつくってきました。数十年たった今、アコースティックな音色や、押し弾きするアピアランスの面白さから若いミュージシャンが注目しはじめています。もちろんコバさんの活躍、ピアソラのブームなどが大きく影響してきました。

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まず、第一回目は本「黄金時代のアコーディオン」を紹介します。
Ronald　Flynn,Edwin　DavisonとEdward　Chavezによる共著です。何と言ってもこの本の特長はたくさんの写真です。ﾁｬｰﾙｽﾞ・ﾏｸﾞﾅﾝﾃ、ﾋﾟｴﾄﾛ・ﾃﾞｲﾛをはじめ当時のヒーローのスナップ写真があるかと思えば、当時の楽器工場や、商品カタログ（ﾎﾟｽﾀｰ）などが全体３５０ページに載っています。

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